WILLYS MB JEEP Y REMOLQUE HELLER 79997 ESCLA 1/72

WILLYS MB JEEP Y REMOLQUE

9,99 €
Impuestos incluidos

WILLYS MB JEEP Y REMOLQUE, es una maqueta de la marca HELLER a escala 1:72. La maqueta del WILLYS MB JEEP Y REMOLQUE, incluye manual de instrucciones de montaje con la historia del modelo, las piezas necesarias, fabricadas en plástico, para el montaje del vehículo, guía de pinturas (no incluidas en el set), dos figuras, piezas en plástico transparente, y hoja de calcas para la decoración de la maqueta.

Longitud de la maqueta: 85 mm.

Ancho de la maqueta: 27 mm.

N.º de piezas: 55.

En julio de 1941, Willys Overland cumplió el contrato respondiendo a una estricta hoja de especificaciones sobre un pequeño vehículo todoterreno polivalente, fácil de conducir, mantener y reparar. El montaje fue sencillo, utilizando solo las piezas necesarias. Así nació el jeep: un vehículo perenne de gran apariencia.

HELLER 79997

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WILLYS MB JEEP Y REMOLQUE, es una maqueta a escala 1/72 de la marca HELLER. En este set nos vamos a encontrar con el manual de instrucciones de montaje, que incluye la historia del modelo a montar, hoja de calcas para la decoración, las piezas necesarias, fabricadas en plástico, para el montaje del vehículo, piezas en plástico transparente, dos figuras, y guía de pinturas (no incluidas en el set). Esta maqueta del WILLYS MB JEEP Y REMOLQUE, viene presentada con gran calidad y minuciosos detalles. 

El Jeep Willys (también conocido como Willys MB, Jeep), es un turismo y vehículo todoterreno estadounidense de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. Los primeros prototipos del coche se construyeron en 1940, y la producción en serie duró de 1940 a 1945, durante la cual se fabricaron casi 650.000 coches. El peso del vehículo era de aproximadamente 1,1 toneladas, con una longitud de 3,36 metros y una anchura de 1,57 metros. Estaba propulsado por un único motor de 60 CV. La velocidad máxima alcanzó los 105 km/h.

El Jeep Willys fue desarrollado por la orden y demanda del Ejército de los Estados Unidos, que, en 1940, ante la guerra, solicitó un vehículo de transporte de pasajeros completamente nuevo, con una carga útil de hasta 250 kilogramos, y con tracción a las cuatro ruedas, que pudiera ser producido en masa. Cabe mencionar que, en un principio, la gran favorita para la licitación era la fábrica estadounidense Bantam Car con su vagón Bantam BRC. Sin embargo, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, buscando asegurar el mejor diseño posible del vehículo y garantizar una producción en serie sin problemas, entregó los planos del Bantam BRC a Willys y Ford. Basándose en estos planes, Willys desarrolló el Jeep, que tenía una unidad de potencia muy superior a la del Bantam BRC original, además de ser mecánicamente superior. Finalmente, fue este coche, el Willys Jeep, el que ganó el contrato para el ejército estadounidense. El coche presentado se fabricó a escala realmente masiva, y se destinó a casi todos los ejércitos anglosajones que luchaban en la Segunda Guerra Mundial y, gracias al programa Lend-and-Lease, también a la Unión Soviética. Participó en hostilidades en el norte de África, Italia, el noroeste de Europa y el Pacífico. A menudo se asume que el Jeep Willys es uno de los símbolos del triunfo estadounidense en la Segunda Guerra Mundial.

HELLER 79997


3279510799972

Referencias específicas