SPANISH CIERVA C.30A MINIART 41016

SPANISH CIERVA C.30A

38,95 €
Impuestos incluidos

SPANISH CIERVA C.30A, es una maqueta de la marca MiniArt, en escala 1:35. Esta maqueta viene presentada con su libro de instrucciones e historia del modelo, las piezas necesarias para el montaje del SPANISH CIERVA C.30A, fabricadas en plástico, lamina de fotograbado, y hoja de calcas para poder realizar la decoración de la maqueta en cinco variantes distintas:

. Aviación Naval de la Segunda Republica Española, Guerra Civil Española, 1936.

. Avión de la Flotilla Naval, Getafe, Madrid, 1936.

. Avión Militar Español, Grupo 21, Cuatro Vientos, Madrid, 1935.

. Escuela de Observadores, Getafe, Madrid, 1934.

. Aviación Naval de la Segunda República Española, 1934.

MINIART 41016

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Agotado


SPANISH CIERVA C.30A, es una maqueta de la marca MiniArt a escala 1/35. En esta maqueta nos vamos a encontrar con un libro con las instrucciones de montaje, y las piezas necesarias para la realización del modelo SPANISH CIERVA C.30A, fabricadas en plástico, así como la guía de pintura (no incluidas en el set), lamina de fotograbado, y calcas para la decoración de la maqueta.

El Cierva C.30 (también conocido como, Avro Rota/Cierva C.30), es un modelo diseñado en España, y fabricado bajo licencia en el Reino Unido, Francia y Alemania, entre otros, desde el periodo de entreguerras. El primer prototipo voló en abril de 1933. La producción, incluida la de licencias, comenzó poco después, con la construcción de unos 150 aviones de este tipo. La longitud de la máquina era de 6 metros, con un diámetro del rotor principal de 11,28 metros. La propulsión, en la versión británica, estaba a cargo de un único motor Armstrong Siddeley Genet Major IA de 140 CV. La velocidad máxima alcanzada fue de 177 km/h. El Cierva C.30 fue desarrollado por el inventor y diseñador de aviones español Juan de la Cierva, que en cierto modo se basó en su diseño anterior, el Cierva C.19. Las dos máquinas se diferenciaban principalmente en el tamaño, y en el hecho de que el C.30 no tenía alas. Sin embargo, el diseño general y los principios aerodinámicos eran similares. Tras el éxito del vuelo del Cierva C.30, se inició rápidamente la producción bajo licencia, principalmente en Gran Bretaña, donde fue fabricado por Avro. Cabe mencionar que la licencia también se vendió a Japón, sobre cuya base se construyó el Kayaba Ka-1.

MINIART 41016


4820183313515

Referencias específicas