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PETLYAKOV PE-2, es una maqueta a escala 1:72 de la marca Zvezda. La maqueta contiene las piezas necesarias, fabricadas en plástico, para el montaje del PETLYAKOV PE-2, manual de instrucciones con historia del avión, y hoja de calcas para la decoración de la maqueta en cinco diseños diferentes:
. PE-2, 34 Regimiento de Aviación de Guarda Bombarderos, Frente de Leningrado, diciembre de 1944.
. PE-2 Fuerza Aérea Polaca, nº de serie 4/441, pilotado por el comandante del 3º Regimiento de Bombarderos, finales de 1945.
. PE-2, 40 Regimiento de Aviación Bombarderos de la Flota Naval soviética del Mar Negro, 1944.
. PE-2, Directorio de la Fuerza Aérea Aerotransportada de la Flota soviética del Mar Negro, agosto de 1944.
. Avión del comandante del 12 Regimiento de aviación de Guardia Bombarderos de Inmersión, de la Flota Báltica de la Armada de la U.R.S.S., Vasily Rakov, 1945.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Pe-2 (apodo “Peshka”), fue el bombardero de primera línea media soviético más utilizado. El equipo de diseñadores de CKB-29 (Oficina Central de Diseño), dirigido por V. Petlyakov, comenzó el desarrollo de la aeronave a mediados de 1938, el primer vuelo tuvo lugar en diciembre de 1940. Pe-2 sirvió en la Fuerza Aérea Soviética y la Marina, y la aviación, y luchó en todos los frentes. Este bombardero ligero gustó mucho a sus pilotos: alta velocidad, buena maniobrabilidad, armamento poderoso, más resistencia, confiabilidad y capacidad de supervivencia eran sus características distintivas. Después de la Segunda Guerra Mundial, "Peshka" estuvo en servicio en muchos países aliados de la Unión Soviética, como Polonia, Hungría, Checoslovaquia, Bulgaria y entre otros.
ZVEZDA 7283
PETLYAKOV PE-2, es una maqueta de la marca Zvezda, a escala 1/72. En este set nos vamos a encontrar con un manual de montaje con historia del modelo a montar, las piezas necesarias para construir el PETLYAKOV PE-2, y hoja de calcas para la decoración de la maqueta.
El Petlakov Pe-2, era un bombardero ligero soviético biplaza, diseñado para el apoyo en el campo de batalla, en una configuración de ala baja con un doble plano de cola de construcción metálica. El prototipo voló el 15 de diciembre de 1940. Durante la producción en serie, que comenzó ya en 1941, se fabricaron casi 11500 ejemplares de este exitoso avión. El Pe-2 fue creado sobre la base del prototipo de avión de combate WI-100. Sobre su base se creó una máquina denominada PB-100, con una tripulación de tres pilotos, que, tras pequeñas modificaciones, dio lugar al Pe-2 producido en serie. En el transcurso de la guerra se crearon varias versiones de este avión. Uno es el Pe-2FT, con mejor armamento defensivo y motores más potentes, que entró en servicio en 1942. Otras versiones fueron el aparato de reconocimiento fotográfico Pe-2R, o el aparato de entrenamiento Pe-2UT.
Datos técnicos: longitud: 12,66 m, envergadura: 17,13 m, altura: 4m, velocidad máxima: 540km/h, velocidad de ascenso: 11,9m/s, techo práctico: 8800m, alcance máximo: 1315km, armamento: fijo - 4 ametralladoras SzKAS cal.7,62mm, suspendido - hasta 1600kg de bombas.
ZVEZDA 7283
PETLYAKOV PE-2, es una maqueta a escala 1:72 de la marca Zvezda. La maqueta contiene las piezas necesarias, fabricadas en plástico, para el montaje del PETLYAKOV PE-2, manual de instrucciones con historia del avión, y hoja de calcas para la decoración de la maqueta en cinco diseños diferentes:
. PE-2, 34 Regimiento de Aviación de Guarda Bombarderos, Frente de Leningrado, diciembre de 1944.
. PE-2 Fuerza Aérea Polaca, nº de serie 4/441, pilotado por el comandante del 3º Regimiento de Bombarderos, finales de 1945.
. PE-2, 40 Regimiento de Aviación Bombarderos de la Flota Naval soviética del Mar Negro, 1944.
. PE-2, Directorio de la Fuerza Aérea Aerotransportada de la Flota soviética del Mar Negro, agosto de 1944.
. Avión del comandante del 12 Regimiento de aviación de Guardia Bombarderos de Inmersión, de la Flota Báltica de la Armada de la U.R.S.S., Vasily Rakov, 1945.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Pe-2 (apodo “Peshka”), fue el bombardero de primera línea media soviético más utilizado. El equipo de diseñadores de CKB-29 (Oficina Central de Diseño), dirigido por V. Petlyakov, comenzó el desarrollo de la aeronave a mediados de 1938, el primer vuelo tuvo lugar en diciembre de 1940. Pe-2 sirvió en la Fuerza Aérea Soviética y la Marina, y la aviación, y luchó en todos los frentes. Este bombardero ligero gustó mucho a sus pilotos: alta velocidad, buena maniobrabilidad, armamento poderoso, más resistencia, confiabilidad y capacidad de supervivencia eran sus características distintivas. Después de la Segunda Guerra Mundial, "Peshka" estuvo en servicio en muchos países aliados de la Unión Soviética, como Polonia, Hungría, Checoslovaquia, Bulgaria y entre otros.
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