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Cuando el ejército alemán invadió Checoslovaquia en 1939, se apresuró a tomar el control de la fábrica Skoda, el taller responsable de la producción de armamento que fabricaba los tanques LT vz.35 y 38. El vehículo LT vz.35, que posteriormente entró en servicio en Alemania con el nombre de Panzerkampfwagen 35(t), se utilizó principalmente en Polonia y Francia. Estaba armado con un cañón Skoda de 3,72 cm, y dos ametralladoras de 7,92 mm. El tanque pesaba 10,5 toneladas, y estaba propulsado por un motor de gasolina Skoda de 110 CV en 4 cilindros. Podía circular a una velocidad de hasta 34 km/h en carretera, y tenía una autonomía de hasta 120 km. El Panzerbefelswagen 35(t) Command era un carro de combate, con equipo de radio adicional. Su característica principal era la antena de marco cuadrado en el capó trasero del casco. Los alemanes utilizaron unos 244 tanques Pz. 35t, pero sólo 20 se convirtieron en tanques de mando.
PANZERBEFEHLSWAGEN 35t BRONCO CB35205 ESCALA 1/35
El vehículo LT vz. 35 o Panzerkampfwagen 35 (t), fue originalmente un tanque ligero checoslovaco, y luego alemán, de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon en 1935, y la producción en serie continuó en el período de 1936 hasta 1939, finalizando con la producción de unos 430 vehículos. El tanque estaba propulsado por un solo motor Skoda T-11 de 120 hp. Estaba armado con 1 cañón KwK 34 (t) L/40 de 37 mm, y 2 ametralladoras MG35 (t) o MG 37 (t) de 7,92 mm.
El vehículo LT vz. 35, fue creado en respuesta a la demanda anunciada por el ejército checoslovaco en 1934, de un nuevo tanque ligero armado con un cañón de 37 mm. La producción estuvo a cargo de las plantas de Skoda, en cooperación con CKD. El tanque LT vz. 35 resultó ser un mejor diseño que el Panzer I y el Panzer II alemanes, pero tenía problemas con el sistema de enfriamiento, la caja de cambios y, especialmente, al comienzo de la producción, la suspensión. A pesar de estos problemas, el tanque se exportó a Rumania. Este tanque LT vz. 35, después de que Checoslovaquia fuera tomada por el Tercer Reich, fue adoptado por la Wehrmacht, bajo el nombre de Panzerkampfwagen 35 (t), pero su producción no continuó. El tanque participó en la campaña de septiembre de 1939, en la campaña francesa de 1940, y en el período inicial de la guerra con la URSS. Sin embargo, desde finales de 1941, fue retirado del servicio debido a un blindaje y un armamento principal demasiado débil.
PANZERBEFEHLSWAGEN 35t BRONCO CB35205 ESCALA 1/35
Cuando el ejército alemán invadió Checoslovaquia en 1939, se apresuró a tomar el control de la fábrica Skoda, el taller responsable de la producción de armamento que fabricaba los tanques LT vz.35 y 38. El vehículo LT vz.35, que posteriormente entró en servicio en Alemania con el nombre de Panzerkampfwagen 35(t), se utilizó principalmente en Polonia y Francia. Estaba armado con un cañón Skoda de 3,72 cm, y dos ametralladoras de 7,92 mm. El tanque pesaba 10,5 toneladas, y estaba propulsado por un motor de gasolina Skoda de 110 CV en 4 cilindros. Podía circular a una velocidad de hasta 34 km/h en carretera, y tenía una autonomía de hasta 120 km. El Panzerbefelswagen 35(t) Command era un carro de combate, con equipo de radio adicional. Su característica principal era la antena de marco cuadrado en el capó trasero del casco. Los alemanes utilizaron unos 244 tanques Pz. 35t, pero sólo 20 se convirtieron en tanques de mando.
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