MITSUBISHI A6M5 / 5A ZERO ZEKE TAMIYA ESCALA 1/48

MITSUBISHI A6M5 / 5A ZERO ZEKE TAMIYA ESCALA 1/48

42,95 €
Impuestos incluidos

El Mitsubishi A6M Reisen (también conocido como Zero o Zeke), es un avión de combate de ala baja totalmente metálico monomotor japonés, de la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 1 de abril de 1939, y se puso en servicio en el verano de 1940. Los primeros prototipos estaban propulsados por un motor Mitsubishi Zuisei 13, pero a partir del A6M2 Model 11, el Nakajima NK1B Sakae 12, se utilizó un motor con 950 HP, lo que convirtió al avión en uno de los mejores cazas del período de principios de la guerra. Se crearon nuevas versiones justo antes y durante la guerra. Uno de los más famosos fue el A6M2 Model 21, una versión especial con alas plegables diseñada para portaaviones, preparada al comienzo de la Guerra del Pacífico, que se convirtió en el caza de a bordo japonés básico. Las siguientes versiones fueron las A6M3 y A6M5, cada una de las cuales tuvo varias subversiones. El primero utilizaba el motor Nakajima Sakae 21 de 1130 CV con compresor, lo que, sin embargo, suponía un aumento de peso y una disminución de autonomía y maniobrabilidad. En la versión A6M5 se intentó solucionar este problema cambiando el sistema de escape, cambiando la forma de las alas y renunciando a plegarlas, lo que aumentaba la velocidad punta. El vuelo de esta versión tuvo lugar en 1943, y estuvo en producción hasta el final de la guerra. Vale la pena señalar que una de las versiones más producidas del A6M5 fue el avión A6M5C Modelo 52C «Hei», del cual se produjeron cerca de 5.000 máquinas. Los aviones "Zero" participaron en toda la guerra en el Pacífico, sirviendo principalmente como cazas de cubierta, pero también en gran medida como cazas del Ejército. El "padre" de este famoso avión fue el ingeniero Jiro Horikoshi, quien aprovechó la experiencia adquirida al trabajar en el avión M5A. Logró desarrollar un avión muy maniobrable, con excelentes propiedades aerodinámicas, perfecto para el combate y con un gran alcance. Sin embargo, esto se logró a expensas de la armadura y la falta de tanques de combustible autosellantes. Es más, debido a la falta de motores aeronáuticos con una potencia equiparable a las máquinas americanas, cada año de la guerra, el "Zero" todopoderoso de 1943, evolucionó hacia los rivales más débiles P-51, P-47 o F. -4 o F- 6. También resultó ser una máquina débil frente a daños y muy vulnerable al fuego. Sin embargo, esto no cambia el hecho de que los Aliados, hasta 1943, no tenían un avión que pudiera competir con el A6M Zero.

Datos técnicos (versión A6M2 modelo 21): longitud: 9,06 m, envergadura: 12 m, altura: 3,05 m, velocidad máxima: 533 km/h, velocidad de ascenso: 15,7 m/s, alcance máximo: 3105 km, techo máximo 10000 m, armamento: fijo - 2 cañones de 20 mm Tipo 99-1 y 2 ametralladoras de 7,7 mm Tipo 97, suspendido - hasta 250 kg de bombas.

MITSUBISHI A6M5 / 5A ZERO ZEKE TAMIYA ESCALA 1/48. TAMIYA 61103

Cantidad
Disponible

El Mitsubishi A6M Zero fue el principal caza de la Marina japonesa durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial. En la segunda mitad de la guerra, el Modelo 22 se perfeccionó para crear el Modelo 52, y así poder contrarrestar los nuevos aviones estadounidenses como el P-38 Lightning y el F4U Corsair. Presentaba alas 50 cm más cortas con extremos redondeados, tubos de escape individuales y una velocidad máxima de 565 km/h. El A6M5a se fabricó con un sistema de munición de cañón tipo cinturón de mayor capacidad (125 proyectiles), en febrero de 1944. El Modelo 52 vio acción por primera vez durante las etapas finales de la campaña de las Islas Salomón en el otoño de 1943, y pasó a luchar en los cielos sobre el Marianas, Iwo Jima, Okinawa, así como el propio Japón, hasta el final de la guerra.

Este es un modelo de plástico ensamblado a escala 1/48 del Mitsubishi A6M5/5a Zero Fighter. Con unas dimensiones de:

. Largo: 190 mm.

. Ancho: 229 mm.

Las proporciones alargadas del caza Zero desde el morro hasta la cola, y el exquisito capó del motor se reproducen con precisión gracias a una medición completa del avión real.

Cabina y partes del tren de aterrizaje principal altamente detalladas.

Elección de flaps arriba o abajo, así como abiertos o cerrados.

Se puede recrear un A6M5a con sistema de munición de cañón tipo cinturón.

Las diferencias con el A6M5, como los paneles laterales, el spinner y el tanque de caída de madera, son muy detalladas.

Se incluyen 3 tipos de calcas:

· Carrier Junyo, buque líder de Carrier Div. 2, 652nd Fighter Group, Mariana Sea, 19 de junio de 1944.

· Grupo Rabaul Fighter, isla de Nueva Bretaña, Rabaul 1943-1944.

· Grupo de Aviación Naval 302, 1º Escuadrón, ENS, Sadaakj, Akamatsu, Base aérea de Atsuji, febrero de 1945.

Además de la figura del piloto sentado, se incluyen 4 tipos diferentes de figuras del piloto de pie.

Tanto los tanques de metal como los de madera están incluidos.

Dentro de la cabina, el panel de instrumentos, las palancas de control, el asiento y el suelo curvo se reproducen con precisión.

El fuselaje inferior cuenta con zona para el tren de aterrizaje principal, y el tanque de caída de madera. 

MITSUBISHI A6M5 / 5A ZERO ZEKE TAMIYA ESCALA 1/48. TAMIYA 61103


4950344611034

Referencias específicas