M13/40 CARRO ARMATO TANQUE MEDIO ITALIANO TAMIYA 35296

M13/40 CARRO ARMATO TANQUE MEDIO ITALIANO

35,95 €
Impuestos incluidos

M13/40 CARRO ARMATO TANQUE MEDIO ITALIANO, es una maqueta de la marca TAMIYA a escala 1:35. La maqueta del TANQUE MEDIO ITALIANO M13/40 CARRO ARMATO, incluye manual de instrucciones de montaje con la historia del modelo, lámina de fotograbado, cañón torneado, tres figuras, guía de pinturas (no incluidas en el set), y hoja de calcas para la decoración de la maqueta en tres opciones diferentes:

. Frente del norte de África.

. Frente del norte de África, 133ª División Acorazada Littorio.

. Tanque capturado del ejército australiano, norte de África.

Longitud: 143 mm.

La forma remachada única de este tanque se reproduce fielmente. Incluye orugas de montaje fácil. La suspensión presenta un acabado muy realista. Se incluyen piezas de metal para el cañón, y piezas de fotograbados para la mira de la pistola antiaérea. Además, se incluyen herramientas y tapón del radiador, una figura de pie, una figura de tripulante de tanque sentado, que lleva el casco acolchado negro aporta un mayor realismo, 3 tipos de calcomanías para el frente norteafricano, y un conjunto de insignias de rango.

Entre los extras que nos vamos a encontrar están: los bidones italianos, el gato y las herramientas de fijación de orugas.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército italiano usó el M13 / 40 como su tanque principal. Presentaba una construcción remachada y ruedas de estilo bogey, en una suspensión de ballesta, con un cañón principal de 47 mm en la primera torreta operada hidráulicamente en Italia. Además, el M13 / 40 estaba propulsado por un motor diésel V8 de 125 CV refrigerado por líquido, que producía una velocidad máxima de 30 km / h. Desde julio de 1940 hasta 1943, se produjeron aproximadamente 800 unidades. Lucharon principalmente junto al Cuerpo Alemán Africano en el frente del norte de África.

TAMIYA 35296

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M13/40 CARRO ARMATO TANQUE MEDIO ITALIANO, es una maqueta a escala 1/35 de la marca TAMIYA. En este set nos vamos a encontrar con el manual de instrucciones de montaje, que incluye la historia del modelo a montar, hoja de calcas para la decoración, tres figuras, lámina de fotograbado, y guía de pinturas (no incluidas en el set). Esta maqueta del TANQUE MEDIO ITALIANO M13/40 CARRO ARMATO viene presentada con gran calidad y minuciosos detalles.

El Carro Armato M13/40 fue un carro medio italiano de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1939, y la producción en serie continuó de 1940 a 1943, con un total de aproximadamente 1450 unidades de este vehículo construidas. El Carro Armato M13/40 contaba con un motor de carburador FIAT SPA 8 TM40 de 125 CV.  El armamento del vehículo era un único cañón de tanque Ansaldo Modelo 37 L/42 calibre. 47 mm y 2-3 ametralladoras Breda modelo 38 calibre. 8 mm. 

El Carro Armato M13/40 fue creado como sucesor del fracasado tanque italiano M11/39. Aunque los diseñadores del nuevo vehículo tomaron de su predecesor la suspensión y el sistema de propulsión, cambiaron la colocación del armamento principal y la forma y arquitectura de la torreta. El Carro Armato M13/40 era comparable a las primeras versiones del PzKpfw III, y a los tanques británicos A9, A10 o A13. Sin embargo, era claramente inferior en blindaje y potencia de fuego a los posteriores diseños aliados, como el M3 Lee o el M4 Sherman. Además, el Carro Armato M13/40 era muy poco fiable, y tenía tendencia a incendiarse cuando el motor era golpeado. En el transcurso de la producción en serie, se creó una importante versión de desarrollo llamada Carro Armato M14/41, que tenía filtros de aire adaptados a las condiciones africanas, y un motor más potente de 145 CV. Los Carro Armato M13/40 y M14/41 se utilizaron en algunas unidades británicas y australianas, y en el ejército alemán que ocupaba Italia después de 1943.

El Carro Armato P26/40 fue un tanque pesado italiano de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1942, y la producción en serie continuó entre 1942 y 1943, con un total de unos 100 ejemplares de este vehículo. El Carro Armato P26/40 contaba con un motor FIAT V12 Spa 342 de 330 CV.  El armamento del vehículo era un solo cañón de tanque Ansaldo L/34 calibre. 75 mm y 2 ametralladoras Breda modelo. 38 calibre. 8 mm. 

Los trabajos de diseño del Carro Armato P26/40 comenzaron ya en 1940, pero debido a problemas de motor y suspensión, los primeros prototipos no se construyeron hasta 1942. Además, a pesar de denominarse tanque pesado, el Carro Armato P26/40 no se ajustaba al blindaje, ni a la eficacia, del armamento principal de los tanques alemanes o soviéticos, que llevaban este nombre. De hecho, era un tanque medio, con un blindaje medio, para los estándares de 1942-1943, y un armamento principal de este tipo. El Carro Armato P26/40 tampoco fue utilizado nunca en combate por las unidades italianas, y sólo sirvió como tanque en algunas unidades alemanas estacionadas en la península de los Apeninos, en el período 1943-1945.

El Carro Armato L6/40 fue un tanque ligero italiano de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1936, y la producción en serie continuó de 1939 a 1943, con un total de unos 440 ejemplares de este vehículo. El Carro Armato L6/40 estaba propulsado por un motor de carburador FIAT SPA 18D, con una potencia de 70 CV.  El armamento del vehículo era un solo cañón automático Breda 35 calibre. 20 mm y 1 ametralladora Breda modelo. 38 calibre. 8 mm. 

Originalmente, el Carro Armato L6/40 fue construido por Fiat-Ansaldo para el mercado de exportación, pero el proyecto atrajo el interés del Ejército italiano, que buscaba un sucesor de los tanques L3/35. En los primeros prototipos, el nuevo tanque italiano estaba armado con un cañón de 37 mm de calibre, pero más tarde se cambió por un cañón de 20 mm de calibre con mejores características de rapidez y balística. El tanque tenía un blindaje relativamente fino, que no superaba los 30 mm de grosor, pero no tenía mal armamento y una buena movilidad. En todo momento, el Carro Armato L6/40 fue un típico tanque ligero comparable al PzKpfw II, pero mientras los alemanes retiraron sus tanques ligeros de la línea de fuego entre 1941 y 1942, el ejército italiano los utilizó en el frente hasta 1943. El Carro Armato L6/40 sirvió en los Balcanes, en la guerra contra Grecia (1940-1941) y Yugoslavia (1941), en el norte de África (1940-1943), y en los combates en Sicilia e Italia (1943-1945).

El Carro Veloce CV 3 o L3 fue una tanqueta italiana del período de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1931, y la producción en serie continuó entre 1933 y 1936, con un total de unos 2500 ejemplares de este vehículo. El Carro Veloce CV 3 contaba con el motor FIAT SPA CV3 de 43 CV.  El armamento del vehículo solía ser una sola ametralladora Fiat modelo 14 de 6,5 mm. 

El Carro Veloce CV 3 estaba basado en el anterior vehículo italiano CV29. Se produjo en varias versiones de desarrollo. El primero fue el CV3/33 (o L3/33), que inicialmente estaba armado con una ametralladora de 6,5 mm de calibre, pero que posteriormente fue rearmado con una ametralladora Fiat Modelo 35 de 8 mm de calibre. A partir de 1935 se fabricó la versión CV3/35 (o L3/35), que difería en detalles de construcción de su predecesor, pero tenía un armamento más potente en forma de dos ametralladoras de 8 mm de calibre. Finalmente, el último desarrollo de la versión básica fue la tanqueta CV3/38 (o L3/38), que tenía un armamento principal compuesto por una ametralladora calibre. 13,2 mm. La última versión se exportó a muchos países, principalmente a Brasil. Sobre la base de las tanquetas CV 3, se desarrollaron tanquetas antitanque, también denominadas L3/35, pero armadas con cañones antitanque Solothurn de 20 mm de calibre. En el período inicial de la guerra las tanquetas de la familia CV3, fueron el armamento básico de las unidades rápidas y blindadas italianas. Participaron en la agresión a Albania en 1939 y a Grecia (1940-1941). También lucharon en los Balcanes (1941) y en el norte de África (1940-1943). En el transcurso de estas batallas, especialmente en los enfrentamientos con los vehículos británicos, demostraron ser completamente obsoletos.

TAMIYA 35296


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Referencias específicas