HAWKER TEMPEST F.6 SOBRE EGIPTO ESCALA 1/72 KOVOZAVODY PROSTEJOV KPM0225
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HAWKER TEMPEST F.6 SOBRE EGIPTO ESCALA 1/72 KOVOZAVODY PROSTEJOV KPM0225

18,99 €
Impuestos incluidos

El modelo Hawker Typhoon no funcionó bien como avión de combate, pero luego sirvió como caza de bombardeo, especialmente cuando estaba equipado con lanzacohetes. El rendimiento del vuelo a gran altitud y el ascenso fueron insatisfactorios, y en 1941 se intentó contrarrestar esto mediante el uso de un ala con un perfil más delgado y un contorno elíptico. El radiador del motor se movió desde debajo del propio motor hasta los bordes de la base del ala, y se seleccionó el motor Napier Sabre C.107C como fuente de accionamiento. Como la nueva ala tenía una capacidad menor, se hizo necesario instalar tanques de combustible adicionales en el fuselaje de la aeronave. Los cambios introducidos fueron tan grandes, que a principios de 1942 el avión pasó a llamarse Hawker Tempest. El prototipo Tempest voló en febrero de 1943, y pronto alcanzó una velocidad de 750 km/ha y una altitud de 7.470 metros. El servicio de los aviones Hawker Tempest con los colores de la RAF comenzó en abril de 1944. El ala que los tenía en stock participó en los preparativos para la invasión de Normandía, pero esto fue impedido por el primer ataque V-1, que tuvo lugar el 13 de junio. Los aviones Hawker Tempest se dirigieron a combatir esta nueva amenaza, y el éxito logrado se pudo juzgar por el número de bombarderos derribados. Entre junio de 1944 y marzo de 1945, se registraron 481 bajas por cuenta de máquinas Hawker Tempest. Hasta el final de la guerra, las máquinas operaron en Europa para apoyar a las fuerzas terrestres. Particularmente dignos de mención son las 20 muertes registradas en los aviones de combate alemanes Messerschmitt Me-262. A lo largo de la guerra, el Hawker Tempest sirvió en solo tres escuadrones de la RAF: 3, 486 y 56. La única versión producida en masa en el período 1943-1945 fue el modelo Mk.V, curiosamente otras dos versiones (Mk.II y Mk. VI) entraron en producción después de 1945 y sirvieron hasta 1951. Datos técnicos: longitud: 10,26m, envergadura: 12,49m, altura: 4,9m, velocidad máxima: 695km/h, velocidad de ascenso: 23,9m/s, alcance máximo: 1190km, techo máximo 11125m, armamento: permanente - 4 Hispano Mk de 20mm. II cañones, honda - hasta 454 kg de bombas u 8 misiles RP-3.

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El modelo Hawker Typhoon no funcionó bien como avión de combate, pero luego sirvió como caza de bombardeo, especialmente cuando estaba equipado con lanzacohetes. El rendimiento del vuelo a gran altitud y el ascenso fueron insatisfactorios, y en 1941 se intentó contrarrestar esto mediante el uso de un ala con un perfil más delgado y un contorno elíptico. El radiador del motor se movió desde debajo del propio motor hasta los bordes de la base del ala, y se seleccionó el motor Napier Sabre C.107C como fuente de accionamiento. Como la nueva ala tenía una capacidad menor, se hizo necesario instalar tanques de combustible adicionales en el fuselaje de la aeronave. Los cambios introducidos fueron tan grandes, que a principios de 1942 el avión pasó a llamarse Hawker Tempest. El prototipo Tempest voló en febrero de 1943, y pronto alcanzó una velocidad de 750 km/ha y una altitud de 7.470 metros. El servicio de los aviones Hawker Tempest con los colores de la RAF comenzó en abril de 1944. El ala que los tenía en stock participó en los preparativos para la invasión de Normandía, pero esto fue impedido por el primer ataque V-1, que tuvo lugar el 13 de junio. Los aviones Hawker Tempest se dirigieron a combatir esta nueva amenaza, y el éxito logrado se pudo juzgar por el número de bombarderos derribados. Entre junio de 1944 y marzo de 1945, se registraron 481 bajas por cuenta de máquinas Hawker Tempest. Hasta el final de la guerra, las máquinas operaron en Europa para apoyar a las fuerzas terrestres. Particularmente dignos de mención son las 20 muertes registradas en los aviones de combate alemanes Messerschmitt Me-262. A lo largo de la guerra, el Hawker Tempest sirvió en solo tres escuadrones de la RAF: 3, 486 y 56. La única versión producida en masa en el período 1943-1945 fue el modelo Mk.V, curiosamente otras dos versiones (Mk.II y Mk. VI) entraron en producción después de 1945 y sirvieron hasta 1951. Datos técnicos: longitud: 10,26m, envergadura: 12,49m, altura: 4,9m, velocidad máxima: 695km/h, velocidad de ascenso: 23,9m/s, alcance máximo: 1190km, techo máximo 11125m, armamento: permanente - 4 Hispano Mk de 20mm. II cañones, honda - hasta 454 kg de bombas u 8 misiles RP-3.

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8592942102253

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