HAKU RINPHA EGG GIRLS COLLECTION 02 HASEGAWA 52173

HAKU RINPHA EGG GIRLS COLLECTION 02

35,95 €
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HAKU RINPHA EGG GIRLS COLLECTION 02, es una maqueta de la marca Hasegawa de su Eggplane Series, sin escala, de las llamadas “huevo”, en Edición Limitada. Esta maqueta viene presentada con su libro de instrucciones e historia del modelo, las piezas necesarias para el montaje del HAKU RINPHA EGG GIRLS COLLECTION 02, fabricadas en plástico, y las piezas de la figura en resina, y hoja de calcas para poder realizar la decoración de la maqueta.

HASEGAWA 52173

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HAKU RINPHA EGG GIRLS COLLECTION 02, es una maqueta de la marca Hasegawa en Edición Limitada, de su Eggplane Series, sin escala, de las llamadas “huevo”. En esta maqueta nos vamos a encontrar con un libro con las instrucciones de montaje, y las piezas necesarias para la realización del modelo HAKU RINPHA EGG GIRLS COLLECTION 02, fabricadas en plástico, y las piezas de la figura en resina, así como la guía de pintura (no incluidas en el set), y calcas para la decoración de la maqueta.

El Shenyang J-15 (también conocido como, Jian J-15), es un caza aéreo contemporáneo, de construcción metal-composite, en configuración de rotor dorsal, de fabricación china. La propulsión está a cargo de dos motores Woshan WS-10H. El primer vuelo de esta máquina tuvo lugar en 2009. La producción en serie comenzó poco después y, en diciembre de 2016, se habían fabricado unos 20 aviones de este tipo. El armamento de a bordo consiste en un único cañón GSh-30-1 de 30 mm de calibre.

La necesidad de la Republica Popular China, de desarrollar cazas de a bordo surgió con el crecimiento de las ambiciones navales del país, así como en relación con la compra y la revisión a fondo, del inacabado portaaviones ruso Varyag del tipo Almirante Kuznetsov. El diseño del avión Shenyang J-15 se basó en gran medida en los aviones Su-27SK y Su-33, y sobre todo en el avión de fabricación nacional; el Shenyang J-11. El nuevo avión, en comparación con el J-11, se diferenciaba, en primer lugar, por su diseño considerablemente reforzado, el tren de aterrizaje reforzado, el brazo de cola acortado, y la instalación de un gancho para aterrizar en los portaaviones. El J-15 tiene una aviónica revisada, y superficies de apoyo adicionales en la parte delantera del fuselaje. La máquina entró en servicio entre 2013 y 2014.

HASEGAWA 52173


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