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HA-1112 M-1L BUCHON EJERCITO DEL AIRE SPECIAL HOBBY 72308 ESCALA 1/72

HA-1112 M-1L BUCHON EJERCITO DEL AIRE SPECIAL HOBBY 72308 ESCALA 1/72

14,50 €
Impuestos incluidos

HA-1112 M-1L Buchon Ejército del Aire, es una maqueta de la firma Special Hobby a escala 1/72. Un modelo a escala con gran calidad, que incluye diversos extras como piezas en resina, lamina de fotograbados, además de calcas para tres versiones distintas.

HA-1112 M-1L BUCHON, es una maqueta a escala 1:72 de la marca Special Hobby. Este modelo de maqueta es muy preciso y detallado. La maqueta contiene las piezas necesarias, fabricadas en plástico, para el montaje del modelo HA-1112 M-1L BUCHON, manual de instrucciones con historia del avión, lamina de fotograbado, cañones en piezas en resina, y hoja de calcas para la decoración de la maqueta:

. HA-1112 M1L (C4K-104) Buchon, 36-407, Escuadrón 364, Base de El Aaiún, Sahara Español, 1963. El avión sufrió un accidente durante un aterrizaje en una pista rocosa cuando se volcó sobre la hélice y la punta del ala izquierda.

. HA-1112 M1L (C 4K-12) Buchon, 71-11, apodado Checa, Escuadrón 71, Grupo Caza 7, Aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife, Islas Canarias, 1958.

. HA-1112 M1L (C4K-9) Buchon, 71-5, apodado Mapi, Escuadrón 71, Grupo Caza 7, Aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife, Islas Canarias, 1958.

El HA-1112 de Hispano-Aviación, era un caza Messerschmitt Me-109G-2 de producción bajo licencia, originalmente destinado a ser propulsado por un motor Mercedes-Bezn DB605A, pero como no se pudieron suministrar suficientes, se montaron motores Hispano-Suiza 12Z-89 de 1300 CV en los aviones de serie. El primer HA-1112 con este tipo de motor salió al aire en 1944. Sin embargo, no tuvo un rendimiento satisfactorio, lo que llevó a la creación de la versión HA-1112M1L con un motor Rolls-Royce Merlin 500-45 de 1600 CV. El lanzamiento de esta máquina no tuvo lugar hasta 1954, y se convirtió en la base de la producción en serie de gran tamaño, que incluía 172 máquinas de esta versión. La aeronave fue retirada por el estado en 1965.

Datos técnicos: longitud: 8,49 m, envergadura: 9,92 m, altura: 2,6 m, velocidad máxima: 665 km/h, velocidad de ascenso: 28,3m/s, alcance máximo: 765km, techo máximo: 10200m, armamento: fijo - 2 cañones Hispano-Suiza cal.20mm, suspendido - hasta 8 cohetes no guiados Oerlikon 80mm.

SPECIAL HOBBY SH72308

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HA-1112 M-1L Buchon Ejército del Aire, es una maqueta de la firma Special Hobby a escala 1/72. Modelo a escala de un avión Hispano Aviación HA-1112, de manufactura española que comenzó a producirse tras la Guerra Civil Española. Después de su primer vuelo, en Diciembre de 1954, se apreció un gran problema, y es que las hélices del motor Rolls Royce Merlin del aparato, giraban en sentido contrario a como debieran, lo que se tradujo en un vuelo inestable. En esta maqueta nos vamos a encontrar con  las piezas necesarias para el montaje del modelo HA-1112 M-1L Buchon Ejército del Aire, fabricadas en plástico de color gris, piezas en resina, lámina de fotograbado, guía de pintura, manual de montaje con descripción e historia del modelo, y calcas para tres versiones diferentes; HA-1112 M-1L C4K-9 Buchon 71-5 apodado Mapi, Escuadrón 71, Grupo Caza 7, aeropuerto Los Rodeos, Tenerife, Islas Canarias, 1958, HA-1112 M-1L  C.4K-12 Buchón 71-11 apodado Checa, Escuadrón 71, Grupo Caza 7, aeropuerto Los Rodeos, Tenerife, Islas Canarias, 1958, y HA-1112 M-1L C4K-104 Buchon, 36-407, Escuadrón 364, Base Aérea El Aaiun, Sahara Español, 1963. SPECIAL HOBBY SH72308  

HA-1112 M-1L BUCHON

Aunque el dictador español Franco le debía a los fascistas italianos y a los nazis alemanes el éxito del golpe, no permitió que lo arrastraran a la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, este hecho no le impidió comprar armas o sus derechos de licencia de producción de la Alemania de Hitler. La licencia para el caza Bf 109F / G se adquirió de esta manera. La producción de fuselajes se realizó sin problemas en España, pero los motores debían ser entregados por Alemania. Finalmente, esto nunca sucedió, por lo que los españoles tuvieron que abastecerse a sí mismos. Inicialmente, probaron el motor HS-12Z, pero no fue antes de 1949 cuando se produjo una pequeña serie de HA-1109 K-1L / C-4J. Mientras tanto, los fuselajes habían estado esperando la instalación de la planta desde 1944. En 1953, Gran Bretaña levantó el embargo, por lo que fue posible comprar motores británicos Merlin 500/45. Finalmente, estos motores se instalaron en fuselajes Messerschmitt modificados. Entre 1955-56, el Ejército del Aire español recibió 171 máquinas de la nueva versión HA-1112 M-1L / C-4K Buchón (Pigeon). Por supuesto, estos aviones no podrían haber sido utilizados como cazas, su función principal eran los ataques terrestres. Para estas misiones, los aviones estaban equipados no solo con armamento de cañón, sino también con cohetes. Estos últimos se utilizaron contra los insurgentes en el Marruecos español en 1958-60. A mediados de la década de 1960, los Buchón fueron trasladados a unidades de entrenamiento y reserva. Pero su mejor momento estaba por llegar. Aproximadamente 15 Buchon, junto con He 111 (CASA 2.111), construido con licencia española, se utilizaron para el rodaje de la película Battle of Britain en 1968. Para parecerse al Bf 109, los Buchón de la película se modificaron mediante la adición de las puntas de las alas cuadradas, simulacros de armas, y puntales de avión de cola. Varios Buchón sobrevivieron al rodaje, y participaron también en otras películas. Algunos de ellos todavía vuelan hoy en día.

Los Buchón en España sirvieron en dos esquemas de camuflaje estándares. Inicialmente, fue la capa azul general, la que luego fue reemplazada por una capa de aluminio en las superficies superiores, y una capa azul claro en las superficies inferiores.

SPECIAL HOBBY SH72308


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Referencias específicas