GERMAN DELIVERY CAR TYPE 170V MINIART 35297

GERMAN DELIVERY CAR TYPE 170V

31,95 €
Impuestos incluidos

GERMAN DELIVERY CAR TYPE 170V, es una maqueta de la marca MiniArt a escala 1:35. La maqueta del COCHE DE REPARTO ALEMÁN TIPO 170V, incluye manual de instrucciones de montaje con la historia del modelo, lamina de fotograbado, piezas en plástico transparente, 35 cajas de cartón diferentes para cargarlas en el vehículo, guía de pinturas (no incluidas en el set), y hoja de calcas para la decoración de la maqueta en cuatro opciones diferentes:

. Deutsche Reichsbahn (Compañía alemana de ferrocarriles), Alemania, 1940-1943.

. Reichspost (Compañía alemana de servicio postal), Alemania, 1940-1945.

. Vehículo sanitario, pelotón desconocido, Wehrmacht, 1941-1943.

. Unidad desconocida, Wehrmacht, 1943-1945.

MINIART 35297

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Agotado


GERMAN DELIVERY CAR TYPE 170V, es una maqueta a escala 1/35 de la marca MiniArt. En este set nos vamos a encontrar con el manual de instrucciones de montaje, que incluye la historia del modelo a montar, hoja de calcas para la decoración, lamina de fotograbado, piezas en plástico transparente, 35 cajas de cartón diferentes para cargarlas en el vehículo, y guía de pinturas (no incluidas en el set). Esta maqueta del COCHE DE REPARTO ALEMÁN TIPO 170V, viene presentada con gran calidad y minuciosos detalles.

El Mercedes-Benz W136 (también conocido como 170V), era un turismo alemán con motor central, que se presentó por primera vez al público en 1936, durante el Salón del Automóvil de Berlín. La producción en serie tuvo lugar entre 1935 y 1943, y entre 1946 y 1955. Durante el primer período se produjeron unos 75000 coches.

El W136 se desarrolló como un coche para el mercado civil, que sustituyera al 170 en la gama de Mercedes-Benz. El nuevo coche se caracterizaba por un diseño sencillo, pero también por la fiabilidad, las buenas prestaciones, y un confort de viaje decente. Estas características lo convirtieron en el modelo más popular de Mercedes en la década de 1930. Entre 1935 y 1943, se fabricaron modelos con carrocería de limusina y cabriolet. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, muchos coches de este tipo fueron requisados por las fuerzas armadas alemanas, donde sirvieron como coches de personal. El Mercedes-Benz W136 sirvió en casi todos los frentes de esa guerra, desde su inicio, hasta la rendición de Berlín en mayo de 1945. Curiosamente, la producción de este modelo se reanudó tras la rendición del Tercer Reich, y fue uno de los primeros coches producidos en Alemania tras la guerra. En 1949, se introdujeron modelos con motores diésel. Finalmente, toda la producción en serie terminó en 1955, produciendo casi 140000 coches Mercedes-Benz W136 entre 1935 y 1955.

MINIART 35297


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Referencias específicas