FIAT G.50bis FRECCIA LUFTWAFFE AND CROATIAN AF ESCALA 1/32 SPECIAL HOBBY SH32058
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FIAT G.50bis FRECCIA LUFTWAFFE AND CROATIAN AF ESCALA 1/32 SPECIAL HOBBY SH32058

45,95 €
Impuestos incluidos

El Fiat G.50 Freccia (flecha en italiano), es un avión de combate italiano con una estructura de ala baja totalmente metálica de la Segunda Guerra Mundial. El trabajo de investigación sobre el G.50 comenzó en 1935, y el vuelo del prototipo tuvo lugar el 26 de febrero de 1937. La entrada a las unidades lineales comenzó un año después. La unidad era un motor Fiat A.74 RC38 838HP. El G.50 fue el primer caza italiano de ala baja con tren de aterrizaje retráctil. Aunque era muy maniobrable, definitivamente era más lento y menos armado que los aviones británicos, como el Hawker Hurricane. Se produjeron un total de 784 máquinas Fiat G.50, 35 de las cuales se exportaron a Finlandia, donde tuvieron un excelente desempeño durante la etapa final de la Guerra de Invierno (1939-1940), y al comienzo de la agresión contra la URSS (1941- 1943). Sin embargo, debido a la introducción de cazas más modernos por parte de los soviéticos, en 1944 fue retirado del servicio de línea. En la Regio Aeronautica, por otro lado, luchó principalmente en el norte de África y el Mediterráneo.

Datos técnicos: Velocidad máxima: 470 km/h, velocidad de ascenso: 13 m/s, techo máximo 10700 m, alcance máximo: 445 km, armamento: fijo-2 ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7 mm.

FIAT G.50bis FRECCIA LUFTWAFFE AND CROATIAN AF ESCALA 1/32 SPECIAL HOBBY SH32058

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Disponible

El Fiat G.50 Freccia (flecha en italiano), es un avión de combate italiano con una estructura de ala baja totalmente metálica de la Segunda Guerra Mundial. El trabajo de investigación sobre el G.50 comenzó en 1935, y el vuelo del prototipo tuvo lugar el 26 de febrero de 1937. La entrada a las unidades lineales comenzó un año después. La unidad era un motor Fiat A.74 RC38 838HP. El G.50 fue el primer caza italiano de ala baja con tren de aterrizaje retráctil. Aunque era muy maniobrable, definitivamente era más lento y menos armado que los aviones británicos, como el Hawker Hurricane. Se produjeron un total de 784 máquinas Fiat G.50, 35 de las cuales se exportaron a Finlandia, donde tuvieron un excelente desempeño durante la etapa final de la Guerra de Invierno (1939-1940), y al comienzo de la agresión contra la URSS (1941- 1943). Sin embargo, debido a la introducción de cazas más modernos por parte de los soviéticos, en 1944 fue retirado del servicio de línea. En la Regio Aeronautica, por otro lado, luchó principalmente en el norte de África y el Mediterráneo.

Datos técnicos: Velocidad máxima: 470 km/h, velocidad de ascenso: 13 m/s, techo máximo 10700 m, alcance máximo: 445 km, armamento: fijo-2 ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7 mm.

FIAT G.50bis FRECCIA LUFTWAFFE AND CROATIAN AF ESCALA 1/32 SPECIAL HOBBY SH32058


8594071084707

Referencias específicas