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El Fiat CR.32, fue un caza biplano de metal italiano. El vuelo del prototipo tuvo lugar en abril de 1933. Un año después, el avión entró en servicio. La unidad de accionamiento era un motor Fiat A30 RA-bis V12 de 600 CV. Entre 1934 y 1939 fue el caza más común en la Regia Aeronautica. Fiat CR.32 ganó la reputación de una máquina sólida y fácil de pilotar, y demostró su valía a la perfección durante la Guerra Civil Española (1936-1939), donde fue uno de los aviones básicos de las tropas del General Franco. Uno de los mejores pilotos de esta guerra, Joaquín García Morato y Castaño, lo voló y logró hasta 36 victorias aéreas. Luego, el avión se exportó a muchos países, incluidos a Austria, China, Paraguay y Hungría. Lamentablemente, al estallar la Segunda Guerra Mundial, el FIAT CR.32 se vio distanciado de las modernas construcciones británicas, francesas o alemanas. Como resultado, el CR.32 de 1942, se trasladó sistemáticamente a tareas de entrenamiento y vuelos de combate nocturnos. En total, se construyeron más de 1.300 aviones de este tipo.
Datos técnicos: Velocidad máxima: 360 km/h, régimen de ascenso: 9 m/s, techo máximo 8.800 metros, alcance máximo: 781 km, armamento: fijo-2 ametralladoras Breda-SAFAT cal.7,7 o 12,7 mm, suspendida- hasta 100 kg de bombas.
FIAT CR-32 CHIRRI OVER SPAIN ESCALA 1/72 AZ MODEL AZ7621
El Fiat CR.32, fue un caza biplano de metal italiano. El vuelo del prototipo tuvo lugar en abril de 1933. Un año después, el avión entró en servicio. La unidad de accionamiento era un motor Fiat A30 RA-bis V12 de 600 CV. Entre 1934 y 1939 fue el caza más común en la Regia Aeronautica. Fiat CR.32 ganó la reputación de una máquina sólida y fácil de pilotar, y demostró su valía a la perfección durante la Guerra Civil Española (1936-1939), donde fue uno de los aviones básicos de las tropas del General Franco. Uno de los mejores pilotos de esta guerra, Joaquín García Morato y Castaño, lo voló y logró hasta 36 victorias aéreas. Luego, el avión se exportó a muchos países, incluidos a Austria, China, Paraguay y Hungría. Lamentablemente, al estallar la Segunda Guerra Mundial, el FIAT CR.32 se vio distanciado de las modernas construcciones británicas, francesas o alemanas. Como resultado, el CR.32 de 1942, se trasladó sistemáticamente a tareas de entrenamiento y vuelos de combate nocturnos. En total, se construyeron más de 1.300 aviones de este tipo.
Datos técnicos: Velocidad máxima: 360 km/h, régimen de ascenso: 9 m/s, techo máximo 8.800 metros, alcance máximo: 781 km, armamento: fijo-2 ametralladoras Breda-SAFAT cal.7,7 o 12,7 mm, suspendida- hasta 100 kg de bombas.
FIAT CR-32 CHIRRI OVER SPAIN ESCALA 1/72 AZ MODEL AZ7621
El Fiat CR.32, fue un caza biplano de metal italiano. El vuelo del prototipo tuvo lugar en abril de 1933. Un año después, el avión entró en servicio. La unidad de accionamiento era un motor Fiat A30 RA-bis V12 de 600 CV. Entre 1934 y 1939 fue el caza más común en la Regia Aeronautica. Fiat CR.32 ganó la reputación de una máquina sólida y fácil de pilotar, y demostró su valía a la perfección durante la Guerra Civil Española (1936-1939), donde fue uno de los aviones básicos de las tropas del General Franco. Uno de los mejores pilotos de esta guerra, Joaquín García Morato y Castaño, lo voló y logró hasta 36 victorias aéreas. Luego, el avión se exportó a muchos países, incluidos a Austria, China, Paraguay y Hungría. Lamentablemente, al estallar la Segunda Guerra Mundial, el FIAT CR.32 se vio distanciado de las modernas construcciones británicas, francesas o alemanas. Como resultado, el CR.32 de 1942, se trasladó sistemáticamente a tareas de entrenamiento y vuelos de combate nocturnos. En total, se construyeron más de 1.300 aviones de este tipo.
Datos técnicos: Velocidad máxima: 360 km/h, régimen de ascenso: 9 m/s, techo máximo 8.800 metros, alcance máximo: 781 km, armamento: fijo-2 ametralladoras Breda-SAFAT cal.7,7 o 12,7 mm, suspendida- hasta 100 kg de bombas.
FIAT CR-32 CHIRRI OVER SPAIN ESCALA 1/72 AZ MODEL AZ7621