F4U-1A CORSAIR COMBO HASEGAWA 02032

F4U-1A CORSAIR COMBO

29,99 €
Impuestos incluidos

F4U-1A CORSAIR COMBO, es una maqueta de la marca HASEGAWA de edición limitada, a escala 1/72. En este set nos vamos a encontrar con un manual de montaje con historia del modelo a montar, las piezas necesarias para construir el F4U-1A CORSAIR, fabricadas en plástico, y hoja de calcas para la decoración de la maqueta en tres marcajes diferentes:

. VMF-214 CO Major Gregory Boyington U.S.M.C., diciembre de 1943.

. VMF-212 Lt. Phillip C. Delong U.S.M.C., noviembre de 1943.

. VMF-111 U.S.M.C., 1943.

HASEGAWA 02032

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F4U-1A CORSAIR COMBO, es una maqueta a escala 1:72 de la marca HASEGAWA en edición limitada. La maqueta contiene las piezas necesarias, fabricadas en plástico, para el montaje del modelo F4U-1A CORSAIR, manual de instrucciones con historia del avión, y hoja de calcas para la decoración de la maqueta. 

El revolucionario F4U Corsair, fue desarrollado en 1938, en respuesta a una petición de la Marina de Estados Unidos para diseñar un avión rápido, para utilizarlo en los portaaviones. El reto fue asumido por Chance Vought, que se propuso encajar el motor más potente disponible (es decir, el motor Pratt-Whitney Double Wasp) en el fuselaje más pequeño posible. Era crucial incorporar el torpe tren de aterrizaje a las alas invertidas y curvadas, que se convirtieron en la marca del avión. El prototipo voló el 29 de mayo de 1940, y la US Navy recibió su primer Corsair de serie el 31 de julio de 1942. Sin embargo, las pruebas realizadas por la US Navy en portaaviones, revelaron ciertas deficiencias del diseño, lo que hizo que la primera serie de producción del avión se enviara a escuadrones del Cuerpo de Marines, y se operara desde bases terrestres. La primera unidad que recibió el F-4 fue la VMF-124, que luchó en Guadalcanal. Rápidamente se vio que la nueva máquina era muy superior a todos los aviones enemigos, y en varios aspectos superior al F-6 Hellcat. Pero, al mismo tiempo, era muy difícil de volar y requería una gran pericia en el aterrizaje. Lo que es interesante, es que tan sólo el 20% de las misiones los Corsair despegaron de las cubiertas de los portaaviones, durante casi toda la guerra siguieron siendo principalmente una máquina del Cuerpo de Marines. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el F-4 Corsair permaneció en activo y participó en la Guerra de Corea (1950-1953).

Datos técnicos (versión F4U-4): Velocidad máxima: 731 km/h, velocidad de ascenso: 19,7 m/s, techo máximo: 12649 m, alcance máximo: 1115 km, armamento: fijo - 6 ametralladoras M2 cal.12,7mm y 4 cañones Browning cal.20mm, suspendido - hasta 1800 kg de bombas.

HASEGAWA 02032


4967834020320

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