CORSAIR MK.2 ESCALA 1/48 HOBBY BOSS 80395
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CORSAIR MK.2 ESCALA 1/48 HOBBY BOSS 80395

25,95 €
Impuestos incluidos

El Corsair Mk.II es la versión británica del F4U-1A, que incorporaba una capota abombada con sólo dos marcos, junto con un parabrisas simplificado. El asiento del piloto también se elevó unos 180 mm, lo que permitía al piloto una mejor visibilidad sobre el largo morro, y mejoraba enormemente los aterrizajes.

La principal diferencia entre el F4U-1A y el Mk.II, eran las puntas de las alas, ya que este último las tenía más cortas para sus aviones y portaaviones de escolta, que eran relativamente más pequeños que los portaaviones estadounidenses.   

La Royal Navy recibió 510 Corsair Mk II, uno de los dos Corsair británicos que se utilizaron en combate, que sirvieron tanto en Europa como en el Pacífico.

Dimensión del modelo:

Longitud: 213,5mm.

Envergadura:260 mm. 

Total de piezas de plástico: más de 190.

Total de matrices: 10 unidades.

Esquema de camuflaje Royal Navy.

Fuselaje y alas detallados con un diseño preciso.

Motor con detalles finos.

Cabina del tren de aterrizaje detallada.

CORSAIR MK.2 ESCALA 1/48 HOBBY BOSS 80395

Cantidad
Disponible

El diseño revolucionario del F4U Corsair se creó en 1938, en respuesta a la solicitud de la Marina de los E.E.U.U. de diseñar un caza de alta velocidad estacionado a bordo de portaaviones. Chance Vought asumió el desafío, con el objetivo de instalar el motor más potente de los disponibles (es decir, el motor Pratt-Whitney Double Wasp), en el fuselaje más pequeño posible. La clave fue colocar el tosco tren de aterrizaje en las alas torcidas e invertidas, que se convirtieron en el sello distintivo de la aeronave. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 29 de mayo de 1940, y la Marina de los E.E.U.U. recibió su primer Corsair de serie el 31 de julio de 1942. Sin embargo, las pruebas realizadas por la Marina de los E.E.U.U. en portaaviones revelaron algunos fallos en el diseño, lo que significó que la primera serie de producción del avión fuera a escuadrones de la Infantería de Marina, y operara desde bases terrestres. La primera unidad recibida por el F-4 fue el VMF-124 en Guadalcanal. Rápidamente resultó que la nueva máquina definitivamente supera a todas las máquinas enemigas y, en varios aspectos, también al F-6 Hellcat. Al mismo tiempo, sin embargo, era muy difícil de pilotar y requería mucha atención al aterrizar. Curiosamente, solo el 20% de las misiones de Corsair despegaron de las cubiertas de los portaaviones, y durante casi toda la guerra siguieron siendo principalmente una máquina del Cuerpo de Marines. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el F-4 Corsair permaneció en la línea y participó en la Guerra de Corea (1950-1953).

Datos técnicos (versión F4U-4): Velocidad máxima: 731 km/h, velocidad de ascenso: 19,7 m/s, techo máximo 12649 m, alcance máximo: 1115 km, armamento: fijo - 6 ametralladoras M2, calibre 12, 7mm y 4 cañones Browning de 20 mm, cabestrillo - hasta 1800 kg de bombas.

CORSAIR MK.2 ESCALA 1/48 HOBBY BOSS 80395


6939319203953

Referencias específicas