

MODELERSGADGETS.COM utiliza Cookies propias y de terceros para recopilar información para mejorar nuestros servicios y para análisis de tus hábitos de navegación. Si continuas navegando, supone la aceptación de la instalación de las mismas. Puedes configurar tu navegador para impedir su instalación. de navegación. Si continuas navegando, supone la aceptación de la instalación de las mismas. Puedes configurar tu navegador para impedir su instalación.
Cookies necesarias
Siempre activo
Estas cookies son extrictamente necesarias para el funcionamiento de la página, las puede desactivar cambiando la configuración de su navegador pero no podrá usar la página con normalidad.
Cookies usadas
Cookies funcionales
Estas cookies proveen información necesarias a aplicaciones de la propia web o integradas de terceros, si las inhabilita puede que encuentre algunos problemas de funcionarmiento en la página.
Cookies usadas
Cookies de rendimiento
Estas cookies se usan para analizar el trafico y comportamiento de los clientes en la página, nos ayudan a entender y conocer como se interactua con la web con el objetivo de mejorar el funcionamiento.
Cookies usadas
Las instrucciones para los navegadores más comunes se pueden encontrar aquí:
• Firefox: https://support.mozilla.org/es/kb/Borrar cookies
• Chrome: https://support.google.com/chrome/answer/2392709?hl=es&ref_topic=7438008
• Internet Explorer: http://windows.microsoft.com/es-xl/internet-explorer/delete-manage-cookies#ie=ie 11
Para otros navegadores o dispositivos debe consultar las opciones o la ayuda proporcionada por cada aplicación.
BF 110G-2, es una maqueta a escala 1:48 de la marca Eduard, de su gama Weekend Edition. Este modelo a escala incluye las piezas necesarias para el montaje del modelo BF 110G-2, libro de instrucciones, y hoja de calcas para poder decorar el modelo de la caja. El BF 110G-2, fue un caza pesado alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.
El Messerschmitt Bf-110 es un caza pesado bimotor alemán con doble cola. Los motores utilizados eran Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F y Daimler-Benz DB 605B-1, con una potencia de 700KM a 1475KM. El primer prototipo del Bf-110 despegó en mayo de 1936. La primera versión del Bf-110 producida en serie fue la versión C, cuya producción comenzó en 1939. La versión C se consideraba un caza pesado, y tuvo un rendimiento medio en la campaña de septiembre, pero mucho mejor en la campaña francesa. Sin embargo, al ser demasiado pesado y lento, el Bf-110 sufrió considerables pérdidas en la Batalla de Inglaterra, por lo que se trasladó sistemáticamente a las unidades de Defensa del Reich como caza nocturno, lo que finalmente llevó a la creación de las versiones G y H. Se utilizaron como cazas nocturnos e interceptores contra las expediciones de bombardeo aliadas. En combinación con el radar de a bordo (por ejemplo, FuG 202 o FuG220), el Bf-110 se convirtió en un enemigo muy formidable para los bombarderos británicos. Se fabricaron unos 5.800 ejemplares de este avión en el transcurso de la producción. Datos técnicos (versión Bf-110C): longitud: 12,3 m, envergadura: 16,3 m, altura: 3,3 m, velocidad máxima: 560 km/h, velocidad de ascenso: m/s, alcance máximo: 2410 km, techo máximo 10500 m armamento: fijo - 5 ametralladoras de 7,92 mm y 2 cañones MG FF de 20 mm.
EDUARD 84140
BF 110G-2, es una maqueta a escala 1/48 de la marca Eduard, de la gama Weekend Edition. Esta maqueta del modelo BF 110G-2 a escala 1:48, viene con el libro de instrucciones, las piezas necesarias para la construcción del modelo, y una hoja de calcas para poder decorar el modelo: 4. /ZG 76, Praga, Checoslovaquia, primavera de 1944. EDUARD 84140
BF 110G-2, es una maqueta a escala 1:48 de la marca Eduard, de su gama Weekend Edition. Este modelo a escala incluye las piezas necesarias para el montaje del modelo BF 110G-2, libro de instrucciones, y hoja de calcas para poder decorar el modelo de la caja. El BF 110G-2, fue un caza pesado alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.
El Messerschmitt Bf-110 es un caza pesado bimotor alemán con doble cola. Los motores utilizados eran Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F y Daimler-Benz DB 605B-1, con una potencia de 700KM a 1475KM. El primer prototipo del Bf-110 despegó en mayo de 1936. La primera versión del Bf-110 producida en serie fue la versión C, cuya producción comenzó en 1939. La versión C se consideraba un caza pesado, y tuvo un rendimiento medio en la campaña de septiembre, pero mucho mejor en la campaña francesa. Sin embargo, al ser demasiado pesado y lento, el Bf-110 sufrió considerables pérdidas en la Batalla de Inglaterra, por lo que se trasladó sistemáticamente a las unidades de Defensa del Reich como caza nocturno, lo que finalmente llevó a la creación de las versiones G y H. Se utilizaron como cazas nocturnos e interceptores contra las expediciones de bombardeo aliadas. En combinación con el radar de a bordo (por ejemplo, FuG 202 o FuG220), el Bf-110 se convirtió en un enemigo muy formidable para los bombarderos británicos. Se fabricaron unos 5.800 ejemplares de este avión en el transcurso de la producción. Datos técnicos (versión Bf-110C): longitud: 12,3 m, envergadura: 16,3 m, altura: 3,3 m, velocidad máxima: 560 km/h, velocidad de ascenso: m/s, alcance máximo: 2410 km, techo máximo 10500 m armamento: fijo - 5 ametralladoras de 7,92 mm y 2 cañones MG FF de 20 mm.
EDUARD 84140