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FRIKIMOCHI
A-90 ORLYONOK
24,50 €
Impuestos incluidos
A-90 ORLYONOK, es una maqueta de la marca Zvezda, en escala 1:144. Esta maqueta viene presentada con su libro de instrucciones e historia del modelo, las piezas necesarias para el montaje del A-90 ORLYONOK, fabricadas en plástico, y hoja de calcas para poder realizar la decoración de la maqueta:
. A-90 Ekranoplan, Marina Soviética, Mar Caspio, Daguestán, URSS, 1990.
. A-90 Ekranoplan, Marina Soviética, Base Naval de Kaspiisk, Mar Caspio, Daguestán, Rusia, 1992.
El A-90 Orlyonok, es un vehículo de efecto suelo diseñado en el Design Bureau de Rostislav Alexeev, diseñador de los famosos barcos de pasajeros de alta velocidad con hidro ala Raqueta, Meteor y otros. Orlyonok estaba destinado a lanzar proyectiles con un alcance de 1.500 km, y una velocidad de hasta 500 km / h. Con una velocidad similar a la de un avión, el Ekranoplan tiene una capacidad de carga similar a la de un barco. La parte delantera del Orlyonok, puede abrirse lateralmente y llevar a bordo hasta 200 infantes de marina totalmente equipados, o dos vehículos blindados (tanques, APC o IFV). El A-90 no se ve afectado por minas marinas y otras obstrucciones, porque vuela varios metros sobre el nivel del agua u otra superficie relativamente plana, y puede aterrizar en una playa. Se construyeron tres de esas unidades de efecto suelo, la primera de ellas entró en servicio con la Aviación Naval Soviética en 1977.
ZVEZDA 7016
A-90 ORLYONOK, es una maqueta de la marca Zvezda a escala 1/144. En esta maqueta nos vamos a encontrar con un libro con las instrucciones de montaje, y las piezas necesarias para la realización del modelo A-90 ORLYONOK, fabricadas en plástico, así como la guía de pintura (no incluidas en el set), y calcas para la decoración de la maqueta.
El A-90 Orlyonok, era un ekranoplano soviético de propulsión mixta del período de la Guerra Fría. El prototipo voló en 1972. La máquina entró en producción en 1979, pero sólo se construyeron 5 máquinas de este tipo. La propulsión era proporcionada por dos motores Kuznetsov NK-8-4K, con 103 kN de empuje cada uno, y un único motor turbohélice Kuznetsov NK-12MK, con 14795 CV. El armamento de a bordo consistía en dos ametralladoras de calibre 12,7 mm. El A-90 Orlyonok fue diseñado por Rościslav Alekseev, para las necesidades de la marina soviética. La máquina fue diseñada para el transporte más rápido posible de las tropas en el curso de las operaciones de desembarco. El ekranoplan alcanzaba la velocidad máxima de 400 km/h. También puede asentarse en terrenos arenosos y fangosos. Cabe mencionar que los soldados transportados y el equipo pesado podían desembarcar fácilmente por la proa de la máquina, lo que facilitaba y aceleraba enormemente la operación de desembarco. Los últimos ekranoplanos A-90 Orlyonok permanecieron en servicio hasta aproximadamente 1993.
ZVEZDA 7016
4600327070166
Referencias específicas
A-90 ORLYONOK, es una maqueta de la marca Zvezda, en escala 1:144. Esta maqueta viene presentada con su libro de instrucciones e historia del modelo, las piezas necesarias para el montaje del A-90 ORLYONOK, fabricadas en plástico, y hoja de calcas para poder realizar la decoración de la maqueta:
. A-90 Ekranoplan, Marina Soviética, Mar Caspio, Daguestán, URSS, 1990.
. A-90 Ekranoplan, Marina Soviética, Base Naval de Kaspiisk, Mar Caspio, Daguestán, Rusia, 1992.
El A-90 Orlyonok, es un vehículo de efecto suelo diseñado en el Design Bureau de Rostislav Alexeev, diseñador de los famosos barcos de pasajeros de alta velocidad con hidro ala Raqueta, Meteor y otros. Orlyonok estaba destinado a lanzar proyectiles con un alcance de 1.500 km, y una velocidad de hasta 500 km / h. Con una velocidad similar a la de un avión, el Ekranoplan tiene una capacidad de carga similar a la de un barco. La parte delantera del Orlyonok, puede abrirse lateralmente y llevar a bordo hasta 200 infantes de marina totalmente equipados, o dos vehículos blindados (tanques, APC o IFV). El A-90 no se ve afectado por minas marinas y otras obstrucciones, porque vuela varios metros sobre el nivel del agua u otra superficie relativamente plana, y puede aterrizar en una playa. Se construyeron tres de esas unidades de efecto suelo, la primera de ellas entró en servicio con la Aviación Naval Soviética en 1977.
ZVEZDA 7016